大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械齿轮考研科目的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机械齿轮考研科目的解答，让我们一起看看吧。
机电是干什么的？
1、进设计院，顾名思义，就是搞设计，像设计齿轮、电机、农用机械、挖掘机等
2、进工厂，工作就是维修机械，或者操控机械、数控机床什么的
3、进汽车企业，像三一重工，大众，长城汽车，专科生、本科生进里边基本就是组装汽车，研究生就是搞设计了吧，4、进建筑公司 我进的就是建筑公司，工作是设备安装。有的是搞弱电的，简单点说就是设计、安装室内的线路5、进电力公司 安装变压器、立电线杆什么的
2012届机电学院的路过。本专业不是机械与电子工程，专业是自动化，所以跟机电也有接触，大部分女生会考研考研的方向多种多样，同时也会看导师的方向。自动化的同学大部分考研成功后成为了嵌入式编程的程序员，机电专业同样可以，所要学习的就是单片机，编程语言，平时可以跟谁网上的教程做一些小玩意儿比如光立方之类的。
机电专业偏向机械较多，如果从事机械设计相关的工作，需要对二维三维软件熟悉，比如catia cad (汽车行业用到的比较多catia)。汽车行业需要机械设计的同学来进行车身钣金，内外饰，机械等设计。这就需要你学好本专业知识。同时可以跟老师做些创意项目，提高实践能力。
还有就是爱好其他的，比如互联网运营，产品等等。这些你需要了解互联网运营到底是啥，毕业后从事非本专业工作。这些需要实习经验提前接触提前熟悉。另外，不管什么专业最好读研究生。学历是一辈子的事。
最后，希望粗劣的回答能够帮到你。
齿轮设计和凸轮设计哪个更难学？
齿轮和凸轮都是一种典型的机械结构。前者是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件，齿轮联接机构是较为常见的传动机构；后者是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件，凸轮机构一般是由凸轮从动件和机架三个构件组成的高副机构。从技术上来说，无所谓哪个难学。各自都有各自的应用特点与技术要求。作为机械工程师而言，必然都要熟悉这两种机械结构。
机械原理是学的机构学 从整体上研究机械的传动原理 （比如连杆机构，齿轮机构，凸轮机构等等），同时要分析运动中所受的力，还会涉及到平衡问题。主要用到几何学和动力学的知识。
而机械设计又可以成为零件设计，研究具体的零件结构设计（比如齿轮的设计，轴的设计等等）
一台机器的设计，首先要进行机械原理设计，然后在进行机械零件设计，机械结构设计。
考研的话，所报学校会指定专业课，一般机械原理和机械设计都会考，有的还会考理力和材力。
机械专业报考的时候会分方向机设，机电，机制方向，有的学校分的会更细。
我是专业搞凸轮和齿轮设计的，我感觉齿轮设计要难于凸轮设计
凸轮机构的特点是结构简单、紧凑、设计方便，可实现从动件任意预期运动，因此在机床、纺织机械、轻工机械、印刷机械、机电一体化装配中大量应用。 缺点：1）点、线接触易磨损； 2）凸轮轮廓加工困难；3）行程不大齿轮机构的特点是结构紧凑、工作可靠、传动平稳、效率高、寿命长、能保证恒定的传动比，而且其传递的功率和适用的速度范围大。
齿轮机构两齿轮啮合，轮齿是逐渐进入接触，逐渐脱离接触。由于同时啮合的齿数比直齿多，每个齿的单位面积受到的压力小，传动比直齿平稳传力较大，适用于高速大功率。故齿轮机构广泛用于机械传动中。但是齿轮机构的制造安装费用高、低精度齿轮传动的噪声大。
电脑单机游戏有什么好的推荐，角色扮演和解谜类的都行？
很高兴回答你这个问题，我也是个游戏迷，比较喜欢单机，推荐一下集中
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到此，以上就是小编对于机械齿轮考研科目的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械齿轮考研科目的3点解答对大家有用。
